При выборе гидравлического двигателя для конвейера одновременно указывайте крутящий момент и скорость вращения шкива. Проверьте подачу питания при данной нагрузке, а затем запуск под нагрузкой, опору вала и остановку. Предлагаемая конфигурация должна быть подтверждена для выполнения всех режимов работы.
Приведенный ниже пример иллюстрирует два пробных перемещения через один конвейерный ремень. Доступное давление исключает один из вариантов; доступный поток препятствует достижению целевой скорости в другом варианте. Сохранение этих результатов в одном рабочем листе позволяет поставщику определить конкретную проблему, которую необходимо решить.
Приведенное ниже обсуждение касается ленточных конвейеров. Для других типов конвейеров требуется отдельная оценка нагрузки. В числовых примерах используются разработанные нами исходные данные, не связанные с рейтингами BLINCE и результатами проектов. Они объясняют процесс анализа, не давая разрешения на изменение настроек давления в машине.
Перед выбором семейства двигателей определите режим работы конвейера.
Грузоподъемности недостаточно для расчета привода. Необходимо также предусмотреть опору ленты, положение привода, угол наклона и требуемое перемещение, а также определить транспортируемый материал. Складной или передвижной конвейер может иметь несколько вариантов рабочего положения.
В листе учета рабочего времени необходимо указать перемещение порожних грузов, объем производства и любой запланированный перезапуск с грузом. На машине непрерывного действия остановка на предыдущем участке конвейера может оставить материал на ленте. В этом случае требуемое условие перезапуска должно отражать наличие оставшегося груза.
Сопоставьте состояние каждой нагрузки с условиями подачи. На мобильной сортировочной установке несколько функций могут использовать один и тот же насос. Заявленный максимальный расход сам по себе не позволяет определить распределение нагрузки на конвейер при одновременной работе.
| Поле службы | Информация для записи | Почему обзор накопителя в нём необходим |
|---|---|---|
| Конвейерная система | Тип ремня, длина, угол наклона, опора и положение привода. | Определяет метод механической оценки, который следует использовать. |
| Необходимое движение | Минимальная, нормальная и максимальная скорость ленты; требуемые направления. | Определяет диапазон выходной скорости |
| Состояния загрузки | Перезапуск при пустой нагрузке, в нормальном режиме, при максимальной заданной нагрузке и при нагрузке. | Предотвращает сохранение одного рабочего состояния на протяжении всего выполнения задачи. |
| Последовательность операций | Периоды работы, остановки, запуски и одновременная работа функций. | Соединяет привод двигателя с гидравлической системой. |
| Остановленное состояние | Допустимое перемещение и необходимая несущая способность груза. | Определяет требования к удержанию и остановке. |
| Установка | Шкив, трансмиссия, крепление, пространство и опора вала | Определяет интерфейс, к которому должен подключаться двигатель. |
Обеспечьте прослеживаемость оценки нагрузки. Конструктор конвейера может напрямую предоставить данные о силе привода или крутящем моменте шкива. В качестве альтернативы, их можно определить с помощью проверенного расчета или квалифицированного измерения. Запишите, какой маршрут предоставил данные и какие условия эксплуатации они соответствуют. Для этой цели недостаточно знать общую массу материала без учета сопротивления и геометрии.
На существующей странице приложения BLINCE, например, «Мобильные сортировочные установки» , представлена полезная информация об оборудовании. Однако она не устанавливает номинальную мощность двигателя для каждого конвейера на данной машине. Для каждого отдельного привода по-прежнему необходимы собственные рабочие параметры и выбранная конфигурация.
Преобразовать движение ремня в заданный интерфейс привода.
Скорость вращения ремня и частота вращения двигателя измеряются в разных единицах. Эта взаимосвязь проходит через эффективный диаметр ведущего шкива и любую трансмиссию. При отсутствии проскальзывания на приводе и эффективном диаметре шкива d в метрах скорость вращения шкива составляет:
Скорость вращения шкива n, об/мин = 60 × скорость вращения ремня v, м/с ÷ (π × d, м)
В приведенной ниже таблице используется предполагаемый эффективный диаметр 0,20 м без проскальзывания привода. Расчет частоты вращения описывает только движение; тяга остается механической проверкой.
Если проектировщик конвейера создает эффективную тангенциальную приводную силу F в ньютонах на этом шкиве, то соответствующий крутящий момент равен:
Момент силы натяжения шкива T, Н·м = F × d ÷ 2
F — это суммарная эффективная нагрузка на тангенциальный привод. Для оценки нагрузки на вал необходимы фактические натяжение ремня и геометрия в качестве отдельных входных данных; F нельзя принимать за полную нагрузку на подшипник.
| Интерфейс | Значение в гипотетическом примере нормального функционирования |
|---|---|
| Пояс | 0,50 м/с |
| Эффективный диаметр приводного шкива | 0,20 м |
| Шкив | 60 × 0,50 ÷ (π × 0,20) ≈ 47,75 об/мин |
| Эффективная тангенциальная приводная сила | 2000 Н, рассчитано на основе оценки нагрузки на конвейер. |
| Требуемый момент затяжки шкива | 2000 × 0,20 ÷ 2 = 200 Н·м |
| Двигатель с прямым приводом | Номинальная скорость и крутящий момент остаются одинаковыми до оценки потерь в соединении. |
Для предложения с редуктором необходимы отдельные расчеты со стороны двигателя. Сначала сравните оба предложения на одном и том же стыке конвейера, а затем проследите обратную зависимость через их трансмиссии. Это предотвратит ошибочное принятие выходного крутящего момента после редуктора за аналогичный номинальный крутящий момент двигателя без редуктора.
Сохраните расчет технологического процесса, на основе которого была определена целевая скорость ленты. Он должен определять требуемую производительность или расстояние между продуктами для предполагаемой загрузки, а не выводить тонны в час непосредственно из значения скорости двигателя.
Проверьте давление и расход одновременно в одном примере расчета размеров.
Приведенный ниже пример показывает, почему рабочий объем нельзя выбирать, исходя только из крутящего момента или скорости. В нем используются предполагаемые значения КПД для предварительных расчетов работы; для фактического выбора необходимы рабочие данные предлагаемого двигателя. В частности, эти предположения о работе не определяют пусковой момент.
Сохраните пример шкива и добавьте условие интенсивного установившегося вращения. Дополнительные допущения следующие:
| Пример входных данных | Присвоенное значение |
|---|---|
| Эффективная приводная сила тяжелых двигателей | 3500 Н |
| крутящий момент шкива в тяжелых условиях | 3500 × 0,20 ÷ 2 = 350 Н·м |
| Требуемая скорость прямого привода | Примерно 47,75 об/мин |
| Доступные запасы в этом состоянии | 9 л/мин и 150 бар на двигателе |
| Эффективность выполнения заданий, использованная для отображения на экране. | ηv = 0,90; ηhm = 0,85 |
| Пробные геометрические перемещения | 160 и 200 см³/об, без указания продукции. |
Приведенные значения эффективности являются предположениями, использованными в этом расчете, а не типичными значениями BLINCE. Фактические данные о двигательной активности могут изменить результаты анализа и имеют важное значение для окончательной оценки.
Для экрана со стороны двигателя:
Расход Q, л/мин = n × D ÷ (1000 × ηv)
Крутящий момент T, Н·м = Δp × D × ηhm ÷ (20π)
n обозначает частоту вращения двигателя в об/мин, D — в см³/об, а Δp — разница давлений на входе и выходе в барах. Предположение о подаче относится к этой разнице давлений непосредственно на двигателе. Столбец давления ниже получен путем преобразования уравнения крутящего момента для требуемых 350 Н·м.
| Результат на экране выполнения | Испытание 160 см³/оборот | Испытание 200 см³/об |
|---|---|---|
| Расход составляет приблизительно 47,75 об/мин при предполагаемом значении ηv. | 8,49 л/мин | 10,61 л/мин |
| Разница давлений для 350 Н·м, при условии ηhm | 161,7 бар | 129,4 бар |
| Расчетный крутящий момент при предполагаемом пределе 150 бар | 324,7 Н·м | 405,8 Н·м |
| Результат получен при расходе 9 л/мин и давлении 150 бар в данном примере. | Пропускная способность подходит; высокий крутящий момент не подходит. | Экран для измерения крутящего момента подходит; поток для целевой скорости не подходит. |
В эксперименте 160 достаточный расход не помогает: рассчитанное требуемое давление при интенсивном движении превышает предполагаемую доступную разницу. В эксперименте 200 проблема с крутящим моментом решена, но требуется больший расход, чем позволяет пример при целевой скорости. При расходе 9 л/мин и предполагаемом ηv достигается скорость 40,5 об/мин, что соответствует скорости ленты около 0,424 м/с при условии отсутствия проскальзывания.
Ни одно из испытаний не соответствует требованиям к полному прямому приводу. Необходимо оставить вопрос о конфликте поставок открытым для анализа конструкции: можно рассмотреть другой рабочий объём или передаточное отношение, или же может потребоваться пересмотр требований к поставкам или согласованному технологическому процессу. Снижение скорости ленты и повышение давления — это изменения, которые следует оценить, а не автоматически устранить.
Для любого следующего кандидата по-прежнему необходимы проверки фактического диапазона давления и скорости, нагрузки на вал и термических характеристик. В ходе проверки работоспособности не рассматривались вопросы запуска и остановки.
Рассматривайте загруженные данные как условие отдельного выбора.
В рабочей таблице указано, что запуск под нагрузкой осуществляется в открытом режиме. Остановившемуся ремню, возможно, потребуется преодолеть сопротивление, прежде чем установится устойчивое движение. Приводу также, возможно, потребуется ускорить движущиеся части и материал в течение согласованного времени. Одно значение крутящего момента не может описать весь этот процесс.
В статье «Общие сведения», опубликованной в журнале Orbital Motors в декабре 2021 года , компания Danfoss рассматривает минимальный пусковой момент отдельно от рабочих характеристик. Для данного обзора важно получить данные о пусковых характеристиках предлагаемого двигателя. Указанные производителем значения не относятся к двигателям BLINCE, а ранее сделанное предположение о КПД не дает гарантии запуска.
Для определения требований к запуску необходимы собственный профиль нагрузки, доступная разница давлений, целевое ускорение и частота запуска. Приложите оценку проектировщика конвейера, если таковая имеется. Неизвестные требования к запуску остаются открытым входным параметром; произвольный множитель крутящего момента скроет их.
| Операционный инцидент | Требование об установлении | Необходимы доказательства, подтверждающие двигательную активность или состояние двигательной системы. |
|---|---|---|
| Пустой старт | Сопротивление и ускорение ненагруженного узла | Применимые возможности запуска и разгона |
| Загружен перезапуск | Предполагаемая нагрузка на материал и сопротивление после остановки | Исходные данные при имеющихся гидравлических условиях. |
| Обычный запуск | Постоянный крутящий момент, скорость и продолжительность | Применимый диапазон непрерывной работы |
| Тяжелый бег | Более высокая расчетная нагрузка и продолжительность ее действия. | Рейтинг и тепловая пригодность для данного периода времени |
| Засор или непреднамеренная блокировка | Утвержденный ответ машины | Стратегия защиты и квалифицированная процедура восстановления |
Оценка запуска под нагрузкой охватывает предполагаемую нагрузку, а устранение неисправностей остается на усмотрение утвержденной процедуры машины. Для устранения заклинивания необходим отдельный метод изоляции и удаления. Если реверсирование является частью утвержденной последовательности операций, механизм, схема и окружающий процесс должны его поддерживать.
Последовательность загрузки может помочь в проектировании. Для машины, предназначенной для запуска без загрузки и последующей приемки материала, эта последовательность должна быть отражена в ее системе управления и инструкциях по эксплуатации. Если в процессе эксплуатации необходим перезапуск с загрузкой, это должно оставаться в рамках инженерного анализа, даже если демонстрационные запуски без загрузки проще организовать.
Сравните прямой привод с двигателем и редуктором.
Прямая муфта позволяет двигателю работать с частотой и крутящим моментом, близкими к требуемым параметрам шкива. Редуктор позволяет двигателю вращаться быстрее, а шкиву — медленнее. Он добавляет свои собственные параметры КПД, крепления и номинальные характеристики. Выбор делается между комплектными приводными системами, а не между двумя несвязанными максимальными значениями из каталога.
Для второго варианта того же примера задайте передаточное отношение 3:1 и КПД трансмиссии 0,95 при оцениваемых условиях работы. Эти придуманные входные параметры приводят к следующим требованиям со стороны двигателя:
| Конвертация | Результат |
|---|---|
| Скорость двигателя | 47,7465 × 3 ≈ 143,24 об/мин |
| Момент крутящего момента двигателя на шкиве составляет 350 Н·м. | 350 ÷ (3 × 0,95) ≈ 122,8 Н·м |
В готовом проекте редуктора вместо этих предположений должны быть указаны собственные коэффициенты сжатия, потери и нормы теплопередачи.
| Сравнительный пункт | Прямая договоренность | Соглашение с уменьшением |
|---|---|---|
| Справочная информация о скорости | Двигатель работает на скорости, близкой к скорости шкива. | Скорость вращения двигателя определяется фактическим передаточным отношением. |
| Справочный показатель крутящего момента | Двигатель, подключенный рядом с требуемым шкивом. | Преобразуйте требуемый объем производства с помощью коэффициента и потерь. |
| Механический охват | Двигатель, муфта и необходимая опора | Двигатель, редуктор, соединения и необходимая опора. |
| Оценка отзыва | Точные параметры двигателя и установленной нагрузки. | Как двигатель, так и трансмиссия в режиме фактической работы |
| Информация об услугах | Чертеж и схема сборки двигателя | Чертежи двигателей и редукторов, доступ для технического обслуживания и демонтажа. |
Редуктор изменяет скорость и крутящий момент одновременно. В примере с интенсивной работой требуемая механическая мощность на ремне остается неизменной: 3500 Н × 0,50 м/с ÷ 1000 = 1,75 кВт. Потери на входе увеличивают входную мощность, необходимую для ее передачи. Оцените скорректированное передаточное отношение, используя фактические данные двигателя, трансмиссии и источника питания.
Установка может сделать один из вариантов более практичным. Прямой монтаж может уменьшить количество компонентов, если имеется подходящий двигатель и опора. Редуктор может подойти для более высокой скорости вращения двигателя, но потребует дополнительного пространства или доступа для обслуживания. Не следует заявлять об универсальном преимуществе в стоимости или эффективности без реальных предложений.
В обоих пакетах коммерческих предложений необходимо указать требования к выходному шкиву. Это обеспечит эксперту единый ориентир для оценки крутящего момента, скорости, ускорения, поведения при остановке и приемлемости. Указанный крутящий момент двигателя без учета особенностей трансмиссии не позволит оценить характеристики ремня.
Проанализируйте натяжение ремня и нагрузку на подшипники с учетом особенностей механической конструкции.
После расчета крутящего момента механическая конструкция должна решить две задачи: передачу усилия на ремень и поддержку узла. Выходная мощность двигателя не определяет ни схему тяги, ни внешние нагрузки.
В руководстве Habasit Engineering Guide, Media No. 6039, посвященном тканевым конвейерным лентам с фрикционным приводом, передача мощности связана с контактом, трением и натяжением. В нем описывается дополнительная нагрузка на вал/подшипник, возникающая при увеличении натяжения. Применяйте это объяснение в рамках области применения документа, касающейся тканевых конвейерных лент; для конкретного конвейера для сыпучих материалов необходима собственная утвержденная конструкция ленты и механическая конструкция.
При проверке двигателя необходимо определить способ крепления шкива. Установлен ли он на отдельно поддерживаемых подшипниках с моментной муфтой к двигателю? Предполагается ли, что нагрузка на шкив будет передаваться через встроенный привод? Установлено ли на валу двигателя звездочка или другое консольное соединение? Предельные значения внешней нагрузки предлагаемого двигателя необходимо сравнить с фактически выполненной схемой.
Указанные ранее значения 2000 Н и 3500 Н представляли собой эффективные тангенциальные силы привода. Их нельзя напрямую копировать в качестве полной радиальной нагрузки на подшипник. Натяжение ремня, геометрия соединения и другие силы определяют нагрузку на вал. Квалифицированный механический расчет должен учитывать эти нагрузки в требуемых местах.
Сохраните на сборочном чертеже обозначения направляющей для крепления, схемы расположения болтов, вала или шлицов, зацепления и соосности. При модернизации сравните предлагаемые размеры с указанными для установки. Равное смещение недостаточно для подтверждения соответствия интерфейса.
Схема должна включать в себя места для соединений и обслуживания. На складном конвейере проверьте положение шлангов и кабелей как во время движения, так и в рабочем положении. Оставьте документированный маршрут для снятия двигателя или редуктора с доступом к фитингам для утвержденной процедуры обслуживания.
Определите объем запасов, доступных во время работы конвейера.
В приведенном примере расход 9 л/мин был явно доступен на двигателе в оцениваемом состоянии. Это не был рабочий объем насоса, умноженный на номинальную частоту вращения двигателя. В реальной машине необходимо зафиксировать, где был установлен расход и какие другие функции работали. Состояние должно быть достаточно воспроизводимым, чтобы поставщик мог его интерпретировать.
Для общей схемы необходимо определить предполагаемый приоритет, распределение потока и одновременное выполнение функций. Конвейер может работать корректно в автономном режиме, но замедляться при работе другой функции. Это наблюдение требует анализа системы питания и управления, прежде чем предлагать установку двигателя большей мощности. Увеличение рабочего объема при том же доступном потоке обычно приводит к снижению расчетной скорости при заявленном предположении об эффективности.
Места расположения источников давления также должны быть указаны в схеме. Двигатель работает за счет разницы давлений между рабочими портами, в зависимости от выбранных условий эксплуатации. Ограничения обратной подачи, клапаны и другие пути могут изменять доступные параметры. Настройка предохранительного клапана на насосе не заменяет соответствующие данные о портах двигателя.
| учет поставок | Условие для идентификации |
|---|---|
| Поставка | Точка измерения или утвержденного расчета, скорость вращения привода и одновременные функции. |
| Давление в рабочем порту | Указаны места ввода и вывода для соответствующего движения. |
| Схема дренажа | Требуемые условия подключения и допустимые условия для выбранного двигателя. |
| Техническое обслуживание жидкостей | Тип жидкости и соответствующие условия вязкости/температуры. |
| Схема управления | Фактическая работа клапана, регулирование потока и необходимые реверсы. |
| Защитное поведение | Утвержденное решение по устранению блокировки движения и других выявленных неисправностей. |
Зафиксируйте условия холодного пуска и стабилизированной работы, если они влияют на предполагаемый режим эксплуатации. Привод, продемонстрированный при одной удобной температуре, не демонстрирует все условия, указанные в его спецификации. Используйте документацию к выбранному изделию для определения допустимых параметров жидкости и рабочих параметров; линейка продукции другого производителя не подходит для конфигурации BLINCE.
Для модернизации также необходима документация по схеме подключения. Добавленный клапан рядом с двигателем, измененное обратное соединение или другое быстроразъемное соединение могут отсутствовать на исходном чертеже. Сохраните эти данные вместе с предлагаемой схемой подключения, чтобы замена оценивалась с учетом существующего оборудования и предполагаемой исправленной конфигурации.
Укажите режимы остановки и удержания для геометрии конвейера.
В техническом задании для режима остановки необходимо указать геометрию конвейера и нагрузку. Наклон или спуск могут вызвать движение, вызванное нагрузкой, после завершения команды. Конструктор должен оценить это движение и определить требуемую реакцию.
Документируйте замедление, удержание на месте и действия в чрезвычайных ситуациях отдельно. Для каждого случая сохраняйте утвержденные устройства, состояние цепей, настройки, последовательность действий и подтверждение приемки. Текущая запись о работе позволяет оценить эти дополнительные функции.
При работе на наклонной поверхности не следует делать вывод о способности двигателя удерживать нагрузку, исходя из его номинального крутящего момента. Засорение клапана, внутренние характеристики утечки и механическое удерживающее устройство играют разные роли. Полная оценка удержания и реагирования на отказы требует квалифицированного анализа, соответствующего конкретному применению. Никакие общие инструкции по эксплуатации клапана в описании изделия не могут заменить его.
Опишите требования к состоянию остановки в практическом плане: допустимое движение, продолжительность, загрузка материала, нормальное состояние электропитания и неисправности, выявленные в ходе оценки рисков машины. Если персонал может подвергаться воздействию движения, используйте оцененные средства изоляции и фиксации для обеспечения доступа. Команда нулевой скорости или экран холостого хода не гарантируют безопасность доступа.
Включите в проверку стандартный перезапуск и восстановление после сбоя. Для заменяемого тормоза или двигателя необходимо проверить соответствующие данные о разблокировке/включении в соответствии с последовательностью, а также их механический интерфейс. В записи о конфигурации следует указать компоненты и цепь, которые были оценены вместе.
Определите эффективные методы управления скоростью и содержательные приемочные испытания.
Для определения требуемой скорости вращения ремня выберите эталонное значение, устанавливающее движение ремня. Заданная частота вращения или частота вращения вала двигателя являются показателем, полученным на входе. Для определения связи этой частоты с требуемой скоростью вращения ремня необходимо учитывать допущения о передаче и проскальзывании, указанные в методе испытаний.
Для привода с обратной связью необходимо определить измеряемый вал и интерпретировать сигнал. Для измерения скорости двигателя перед редуктором требуется фактическое передаточное отношение перед сравнением с показаниями шкива. Обратная связь по скорости предоставляет информацию; автоматическое регулирование дополнительно требует надлежащего управления гидравлическим приводом и достаточного питания в заданном диапазоне нагрузок.
Если конвейер должен подавать материал медленно или понемногу, необходимо явно указать необходимость работы на низких скоростях. Указание максимальной скорости не гарантирует плавного движения в нижнем диапазоне. В случае необходимости, при соответствующих условиях эксплуатации, следует запросить соответствующие данные о двигателе, а также демонстрацию или испытание. Требования к допуску процесса и нагрузке определяют, что означает удовлетворительное движение.
| Этап приемки | Наблюдение, соответствующее согласованным требованиям. |
|---|---|
| Идентификация | Установленный двигатель, трансмиссия, цепь и чертежи должны соответствовать утвержденному предложению. |
| Пустое движение | Направление, заданная скорость и механическое поведение в указанных условиях. |
| Нормальное производство | Фактическая скорость ленты и условия привода при согласованной нагрузке. |
| Интенсивный бег | Соответствие крутящего момента/питания и температурные характеристики в течение заданного периода времени. |
| Загружен перезапуск | Характеристики запуска и разгона при заданном состоянии нагрузки |
| Остановить и удерживать | Надлежащее поведение в соответствии с процедурой квалифицированных испытаний машины. |
| Одновременные функции | Выполнение функций при одновременной работе других указанных гидравлических систем. |
Сохраняйте показания вместе с условиями их измерения: нагрузка, геометрия, состояние рабочей жидкости, состояние подачи, соответствующие настройки и места измерения. Краткая демонстрация без нагрузки не может подтвердить длительную работу в условиях высоких температур. Точно так же видео, демонстрирующее движение ленты, не может установить численное отклонение скорости без необходимых измерений.
Сохраните неудовлетворительный результат вместе с показаниями и условиями, прежде чем что-либо корректировать. Нехватка поставок, проблемы с тягой и ограничения в управлении приводят к различным расследованиям. Необходимо предоставить доказательства, подтверждающие необходимость предлагаемого исправления, независимо от того, затрагивает ли это исправление двигатель или другую часть установки.
Для проведения всех испытаний необходим безопасный доступ и методы, утвержденные для данного оборудования. Не следует ослаблять гидравлическую линию под напряжением для оценки давления, снимать защитный кожух, чтобы приблизиться к движущемуся шкиву, или отключать удерживающее устройство, чтобы вызвать движение. План ввода в эксплуатацию должен определять утвержденный метод до начала испытаний.
Преобразуйте выбранные варианты в предложение от аналогичного поставщика.
Как только станут ясны интерфейс конвейера и состояние поставок, поставщики смогут отреагировать на те же требования. Полезное предложение должно содержать полную конфигурацию двигателя, подтверждение его работы, схему крепления и все, что выходит за рамки поставки. Фраза «Подходит для конвейеров» оставляет все эти детали неопределенными.
В предложении следует обосновать выбор семейства двигателей при заданных рабочих параметрах. Для орбитального двигателя, поршневого двигателя или двигателя с редуктором необходимы отдельные соответствующие данные и оценка установленной нагрузки. Название семейства двигателей является отправной точкой для этого анализа; выбранная конфигурация служит основанием для ее принятия.
Страница категории орбитальных двигателей BLINCE и серии OMP предоставляет отправные точки для запроса конфигурации. Запросите соответствующий ряд рабочих органов, чертеж вала и крепления, информацию о запуске и предельные рабочие параметры рассматриваемого агрегата. Не следует воспринимать широкие диапазоны фильтров на веб-сайте как номинальные параметры одного выбранного двигателя.
Для расчета необходимо предоставить подробный перечень муфты, опоры, редуктора, клапанов, тормоза, системы обратной связи и соединительных элементов, где это применимо. Сравните фактические цены на этот объем работ. Предложение по продаже только двигателя может не включать стоимость работ по интеграции, в то время как для интегрированного узла необходимо уточнить все исключения.
Для замены приложите идентификационные данные старого двигателя, сведения о интерфейсе и схему цепи. Опишите наблюдаемое поведение и желаемый результат. Фраза «Ремень замедляется во время выполнения указанной одновременной функции» указывает на повторяющуюся проблему; назначение более мощного двигателя на этом этапе может исключить проблему с питанием, требующую исследования.
Что отправить в компанию BLINCE для обзора привода конвейера
Отправьте одну схему конвейера с маркировкой и краткое описание режима работы через страницу контактов BLINCE . Приведенной ниже таблицы достаточно для организации первоначального запроса без отправки набора фотографий и каталогов без маркировки.
| Поле запроса | Информация, которую необходимо включить. |
|---|---|
| Конвейер и технологический процесс | Расположение ремней, материал, компоновка, угол наклона и предполагаемые режимы работы. |
| Требования к выходным данным | Диапазон скорости ремня, эффективный диаметр шкива и оценка поддерживаемой силы или крутящего момента привода. |
| Начало/остановка работы | Перезагрузка, ускорение, повторение и требуемое поведение остановки |
| Гидравлические условия | Доступный расход и разница давлений в рабочем порту во время одновременного выполнения соответствующих функций. |
| Механический интерфейс | Опорная конструкция, вал, крепление, передача и монтажная зона |
| Условия обслуживания | Жидкость, соответствующие температурные условия, воздействие загрязнений и продолжительность работы |
| Существующая установка | Код двигателя, идентифицированные компоненты, схема, изменения в чертеже и выявленная проблема. |
| Принятие | Требуемая скорость процесса, производительность под нагрузкой и утвержденные критерии испытаний. |
В запрашиваемом ответе следует указать конфигурацию, чертеж, рабочие данные и оставшиеся незаполненные входные параметры. Любые неразрешенные конфликты давления/расхода из рабочего листа следует перенести в этот ответ. Спецификация закупки должна отражать согласованную схему привода и поставки, включая любые изменения скорости ленты или требований к нагрузке.
