BLINCE OMT オービタル油圧モーター

製品概要

BLINCE OMTモーターは、ジェロラーギアセット、ディスク式流量分配器、テーパーローラーベアリングで支持された出力軸を中心に構築された、固定容量型の軌道式油圧モーターです。油圧流量と圧力差を回転速度とトルクに変換し、機械駆動に利用します。今回レビューしたBLINCEのカタログには、OMT 160からOMT 800までの構成が掲載されており、幾何学的排気量は161.1～801.8 cm³/revとなっています。

OMTモーターの選定は、駆動機構、すなわち必要な始動トルク、通常運転トルク、目標速度、およびモーターに供給される油圧量から始まる。型番だけでは、排気量、設置寸法、許容運転条件は分からない。例えば、OMT 315は326.3 cm³/revと記載されているが、排気量の大きいモデルでは連続圧力と速度の制限が異なっている。

このページでは、機器の製造または交換に関するお問い合わせに必要な、カタログのモデル行とメインシャフト、フランジ、ポートの決定事項をまとめて表示します。農業用搬送機器、マテリアルハンドリング駆動装置、産業用回転機構などが選定対象となる可能性がありますが、実際の負荷と回路の検討が必要です。選択した油圧定格、機械的接続、および設置図面が同じモーターを表すように、構成とデューティサイクル全体を指定してください。

主な機能

• ジェロターギアセット：ローラー式の内部ギア機構が回転出力を生み出す作動室を形成する。ジェロターモーターやピストンモーターと比較する際のモーター構造上の特徴である。
• ディスク式流量分配装置：独立した分配機構により、作動油が順次作動室に送られます。ディスクバルブ構造はOMT構成の一部であり、専用のモデルデータに添付されたままにしておく必要があります。
• 円錐ころ軸受支持：カタログではこの出力軸受構成が明記されています。ベルト、スプロケット、またはオフセットカップリングを使用する場合は、それぞれ軸荷重の検討が必要です。トルク定格はラジアル荷重定格ではありません。
• モデル固有の連続制限：個別の変位行により、エンジニアは最小モデルの圧力定格を最大モデルに適用することなく、トルクと速度を比較できます。
• 設置方法にはいくつかの種類があります。カタログでは、OMT、OMTE、OMTZ、OMTS、OMTJの図面を区別して掲載しています。これにより、注文処理を行う前に必要な設置レイアウトを特定できます。
• キー付き、スプライン付き、テーパー付きシャフトなど、様々な選択肢があります。カタログの図面には、異なる駆動接続方法の選択肢が示されています。直径だけでなく、シャフト全体の形状と係合長さを考慮して選択してください。

技術仕様

ソーステーブルにはOMT 230列が含まれていますが、標準のOMT注文表にはその変位コードが記載されていません。注文前に、具体的な230構成を確認してください。

以下の値は、BLINCE OMTカタログの57ページから転記したものです。圧力差とは、モーターにかかる圧力降下であり、入口圧力とは異なります。これらの列はそれぞれ独立した制限値であり、一つの想定性能値として組み合わせてはなりません。

流量と勤務時間に関する情報

カタログには、これらの行の最大連続入口圧力が21MPaと別途記載されています。この値は、個々のモデルの下限連続差圧制限に代わるものではありません。連続トルクは始動トルクとは異なります。ご使用の運転点における該当する性能曲線と始動データをご請求ください。

出典の脚注では、断続運転を1分間に最大6秒、ピーク運転を1分間に最大0.6秒と定義しています。短時間運転の分類は、通常の運転定格ではありません。最終的な選定時には、油温、粘度、戻り圧力、および供給バージョンを考慮する必要があります。

OMTモーターの仕組み

加圧された油は、ジェロラー装置の膨張室に入り、収縮室から排出される。内側のギアは、ローラーを備えた外側の機構内を移動し、その動きを出力軸に伝達する。ディスク分配システムは、チャンバーへの油の充填と排出のタイミングを制御する。

一定の排気量の場合、利用可能な流量が速度を大きく左右し、圧力差と機械的損失が負荷に伝達されるトルクを決定します。内部漏れがあるため、流量計算だけでは負荷時の正確な速度を予測することはできません。選択した構成の性能曲線を使用して、流量、圧力、および実際の出力の関係を把握してください。

応募に関する考慮事項

農業用飼料搬送装置またはコンベア駆動装置：機械内の材料、通常の軸回転速度、および想定される反転回数を始動負荷として設定します。コンベアがチェーンまたはベルトを使用している場合は、モーター出力接続と外部軸負荷を確認してください。

マテリアルハンドリング用回転装置：通常時および過渡時のトルク要求、加速および停止シーケンスを比較してください。OMTトルク定格は、保持ブレーキ機能を保証するものではありません。

工業用回転機構：モータにおける利用可能な流量と許容される戻りライン圧力を明記してください。機構が非常に低速で動作する場合、または頻繁に起動する必要がある場合は、関連する曲線と始動トルク情報を取得してください。

これらは技術選定のシナリオであり、業界内のすべての機械に対する包括的な承認ではありません。

寸法と設置

カタログには、標準OMT構成とそのE、Z、S、Jの各バリエーションについて、それぞれ個別の図面が掲載されています。ある構成の寸法を、別の構成のブラケットやカップリングの製造に使用してはなりません。

標準OMTフランジコード4の場合、確認済みの図面と注文表では、直径160mmのボルト円周上に直径14mmの取付穴が4つ、パイロット径は直径125×9mmとされています。フランジコードK6の場合、注文表では、直径162mmのボルト円周上に直径14.5mmの穴が4つ、パイロット径は直径127×9mmとされています。これらはカタログのインターフェース例であり、OMTの標準寸法ではありません。加工前に、図面の公差と最新の承認済みバージョンを確認してください。

標準のOMT注文表には、Ø40 mmキー付きシャフト、Ø38.1 mmキー付きおよびスプライン付きシャフト、テーパーシャフトの選択肢が含まれています。ポートコードには、G3/4およびM27×2の配置に加え、UNねじオプションがあります。圧力ポートに対応するドレン接続を選択してください。ポートコードは、変換指示ではなく、構成の選択肢です。

取り付け前に、シャフトの芯出し、カップリングの嵌合、本体とホースのクリアランス、取り付け用ファスナー、および必要な戻り・排水機構を確認してください。外部ラジアル荷重がかかる駆動装置の場合は、荷重とその取り付け面からの距離を明記してください。公表されている油圧トルク値は、その位置における許容ベアリング荷重を示すものではありません。

モデル選定ガイド

1. 駆動軸における通常トルクと始動トルクを、変速比を含めて設定する。
2. 想定される圧力、速度、および運転時間に適した油圧負荷を持つ変位列を選択してください。
3. 流量を推定し、適切な曲線を使用して実際の性能を確認します。
4. シャフト、フランジ、圧力ポート、ドレン、および本体外形を、1つの構成図と照合してください。
5. 最終確認のため、デューティサイクル、戻り圧力、および作動流体に関する情報を提供してください。

計算された流量の例：OMT 315

初期推定値として、理想的な流量はQ = Vg × n / 1,000で表され、Vg は cm³/rev、n は rpm で表されます。想定される 100 rpm では、326.3 cm³/rev の OMT 315 には、体積損失前の流量として326.3 × 100 / 1,000 = 32.63 L/minが必要です。実際の入口流量は、選択した圧力とオイルの状態における漏れを考慮する必要があります。この計算は、BLINCE 試験結果でも、100 rpm で 950 N·m を保証するものでもありません。

OMT 315とOMT 400の比較は、トレードオフを明確に示しています。OMT 400は排気量が大きく、定格連続トルクも高いですが、連続回転速度と圧力差限界は低くなっています。最大型番を選ぶのではなく、機械の用途に合った動作点を選択してください。

交換と互換性

共通のOMT規格番号や排気量が類似しているからといって、他社製モーターとの直接的な互換性があるとは限りません。元の製品コード、圧力分類、始動性能および運転性能、シャフト形状、フランジ、ポートおよびドレン接続部、全体寸法、外部シャフト負荷など、すべての情報を比較してください。

比較の一部のみが完了している場合は、技術的な確認を条件として、BLINCEユニットを代替候補として検討してください。具体的な適合性確認のため、銘板の写真と元の設置図面をご提供ください。

よくある質問

OMT 315は正確に315 cm³/回転ですか？

いいえ。レビュー済みのBLINCE表では、OMT 315の流量は326.3 cm³/revと記載されています。速度または流量の計算には、選択したモデルの行にある幾何学的変位を使用してください。

OMTシリーズの連続圧力はどれくらいですか？

変位列によって異なります。カタログには、OMT 160～315では連続圧力差が20 MPa、OMT 400では18 MPa、OMT 500では16 MPa、OMT 630では14 MPa、OMT 800では12.5 MPaと記載されています。すべてのモデルに20 MPaを適用しないでください。

最大トルクと最大速度は同時に発生するのか？

この表ではその組み合わせは示されていません。必要な流量と圧力差における適用可能な性能曲線を確認してください。各列の最大値はそれぞれ異なる制限値です。

OMTモーターの流量はどのように推定されますか？

幾何学的変位（cm³/rev）に必要な回転数（rpm）を乗じ、1,000で割ると、理想流量（L/min）が得られます。実際のモーターでは、体積損失を考慮するため、追加の流量が必要です。

どの取り付け図面を使用すべきですか？

標準OMT、またはE、Z、S、Jバリアントを含む、完全な構成に一致する図面を使用してください。フランジコードとパイロット寸法は異なるため、一般的な製品写真では取り付けインターフェースを特定できません。

モーターには別途排水管が必要ですか？

カタログには排水口の配置例が掲載されていますが、納入される製品とその戻り圧力条件に合わせて接続要件を確認する必要があります。設置前に、承認済みの図面で排水口の位置を確認してください。

OMTモーターは、ダンフォス製モーターと直接交換できますか？

直接的な互換性は保証されていません。交換品を受け入れる前に、コード、油圧負荷、シャフト、フランジ、ポート、ドレン、および設置寸法をすべて照合してください。

OEMは問い合わせに何を含めるべきでしょうか？

目標トルクと速度、利用可能な流量と圧力、デューティサイクル、軸負荷の詳細、設置図面、数量、および変更できない接続箇所をすべて含めてください。これにより、油圧機器の選定と実際の機械インターフェースが連携されます。

OMTに関するお問い合わせにBLINCE Hydraulicを選ぶ理由とは？

BLINCEの製品資料には、OMTモデル表、設置図面、構成チャートがまとめられています。これにより、OEMや保守担当者は、油圧負荷と物理的な接続の両方について具体的な情報に基づいて検討することができます。また、同社の公式技術サポート情報には、設置、保守、トラブルシューティングに関するサポートも記載されています。構成を確定する前に、見積もり対象ユニットに適用される図面と仕様の改訂版を確認し、特別なシャフト、取り付け、ポートの要件がないか確認してください。

OMTモーター構成レビューを依頼する

必要なOMTモデルまたは既存のモーターコード、始動トルクと運転トルク、動作速度、使用可能流量、入口圧力と戻り圧力、設置図面、および必要数量をお送りください。交換の場合は、銘板の写真と、保持する必要のあるシャフトとポートの詳細も追加してください。