محركات بلينس أو إم تي الهيدروليكية المدارية

نظرة عامة على المنتج

محركات BLINCE OMT هي محركات هيدروليكية مدارية ثابتة الإزاحة، مبنية حول مجموعة تروس جيرولر، ونظام توزيع تدفق قرصي، وعمود إخراج مدعوم بمحامل أسطوانية مدببة. تقوم هذه المحركات بتحويل التدفق الهيدروليكي وفرق الضغط إلى سرعة دوران وعزم دوران لتشغيل الآلات. يُدرج كتالوج BLINCE الذي تمت مراجعته تكوينات OMT 160 إلى OMT 800، بإزاحات هندسية تتراوح من 161.1 إلى 801.8 سم³/دورة.

يبدأ اختيار محرك OMT بآلية التشغيل: عزم الدوران المطلوب لبدء التشغيل، وعزم الدوران التشغيلي العادي، والسرعة المستهدفة، والإمداد الهيدروليكي المتاح للمحرك. لا يُحدد رقم الطراز وحده سعة المحرك، أو أبعاد تركيبه، أو ظروف التشغيل المسموح بها. على سبيل المثال، يُدرج محرك OMT 315 بسعة 326.3 سم³/دورة، بينما تتميز الطرازات ذات السعة الأكبر بحدود ضغط وسرعة تشغيلية مختلفة.

تجمع هذه الصفحة صفوف نماذج الكتالوج مع خيارات العمود الرئيسي والشفة والمنافذ اللازمة لبناء المعدات أو الاستفسار عن استبدالها. تشمل سياقات الاختيار المحتملة معدات النقل الزراعية، ومحركات مناولة المواد، والآليات الدوارة الصناعية، وذلك رهناً بدراسة الحمل الفعلي والدائرة الكهربائية. حدد التكوين الكامل ودورة التشغيل بحيث يصف التصنيف الهيدروليكي المختار والوصلة الميكانيكية ورسم التركيب المحرك نفسه.

الميزات الرئيسية

• مجموعة تروس جيرولر: يشكل ترتيب التروس الداخلية من نوع البكرات حجرات العمل التي تنتج خرجًا دورانيًا. وهو ما يميز بنية المحرك عند مقارنته بمحرك جيروتور أو محرك مكبسي.
• توزيع التدفق القرصي: يقوم نظام توزيع منفصل بتوجيه الزيت إلى غرف العمل بالتتابع. يُعد تصميم الصمام القرصي جزءًا من تكوين OMT، ويجب أن يبقى مرتبطًا ببيانات النموذج الخاصة به.
• دعامة محمل أسطواني مدبب: يُحدد الكتالوج ترتيب محمل الإخراج هذا. لا يزال الحزام أو العجلة المسننة أو وصلة الإزاحة يتطلب مراجعة خاصة لحمل العمود؛ فقيمة عزم الدوران ليست قيمة حمل شعاعي.
• حدود مستمرة خاصة بالنموذج: تسمح صفوف الإزاحة المنفصلة للمهندس بمقارنة عزم الدوران والسرعة دون تطبيق تصنيف الضغط لأصغر نموذج على أكبر نموذج.
• تتوفر عدة خيارات للتركيب: يميز الكتالوج بين رسومات OMT وOMTE وOMTZ وOMTS وOMTJ. يساعد هذا في تحديد تخطيط التركيب المطلوب قبل ترميز الطلب.
• خيارات الأعمدة ذات المفاتيح والوصلات المسننة والمخروطية: توفر رسومات الكتالوج بدائل لوصلات الدفع المختلفة. يجب مطابقة شكل العمود بالكامل وطول التعشيق، وليس القطر فقط.

المواصفات الفنية

يتضمن جدول المصدر عمودًا خاصًا برمز OMT 230، بينما لا يدرج مخطط طلب OMT القياسي رمز الإزاحة هذا. تأكد من تكوين 230 المحدد قبل الطلب.

القيم التالية مأخوذة من كتالوج BLINCE OMT، الصفحة 57. فرق الضغط هو انخفاض الضغط عبر المحرك، وهو يختلف عن ضغط المدخل. تمثل هذه الأعمدة حدودًا منفصلة، ولا يجوز دمجها في نقطة أداء واحدة مفترضة.

معلومات التدفق والتشغيل

يُدرج الكتالوج بشكل منفصل أقصى ضغط دخول مستمر يبلغ 21 ميجا باسكال لهذه الصفوف. هذه القيمة لا تحل محل الحد الأدنى لفرق الضغط المستمر لكل طراز على حدة. كما أن عزم الدوران المستمر يختلف عن عزم الدوران الابتدائي. اطلب منحنى الأداء وبيانات بدء التشغيل المناسبة لنقطة التشغيل المقصودة.

تُعرّف الحواشي في المصدر التشغيل المتقطع بأنه يصل إلى 6 ثوانٍ في الدقيقة، والتشغيل الأقصى بأنه يصل إلى 0.6 ثانية في الدقيقة. ولا يُعدّ تصنيف المدة القصيرة تصنيفًا للتشغيل العادي. يجب مراعاة درجة حرارة الزيت ولزوجته وضغط العودة ونوع الزيت المُورّد عند الاختيار النهائي.

كيف يعمل محرك OMT

يدخل زيت الضغط إلى حجرات التمدد في مجموعة جيرولر، بينما يخرج الزيت من حجرات الانقباض. يتحرك الترس الداخلي داخل الترتيب الخارجي المزود بالبكرات، وينقل الحركة إلى عمود الإخراج. يقوم نظام توزيع الأقراص بتوقيت ملء وتفريغ الحجرات.

بالنسبة للإزاحة الثابتة، يُحدد التدفق المتاح السرعة إلى حد كبير، بينما يُحدد فرق الضغط والفقد الميكانيكي عزم الدوران المتاح للحمل. يعني التسريب الداخلي أن حساب التدفق وحده لا يُمكنه التنبؤ بالسرعة الدقيقة تحت الحمل. استخدم منحنى الأداء للتكوين المُختار لربط التدفق والضغط والناتج الفعلي.

اعتبارات التقديم

محركات نقل الأعلاف الزراعية: قم بتوفير حمولة بدء التشغيل مع وجود المواد في الآلة، وسرعة العمود العادية، والانعكاسات المتوقعة. تحقق من توصيل خرج المحرك وحمل العمود الخارجي إذا كان الناقل يستخدم سلسلة أو حزامًا.

معدات مناولة المواد الدوارة: قارن بين متطلبات عزم الدوران العادية والعابرة، وتسلسل التسارع والتوقف. لا يحدد تصنيف عزم الدوران في معدات مناولة المواد الدوارة وظيفة فرامل التثبيت.

الآليات الدوارة الصناعية: حدد معدل التدفق المتاح عند المحرك وضغط خط العودة المسموح به. في حال تطلبت الآلية سرعة منخفضة جدًا أو عمليات تشغيل متكررة، حدد منحنى عزم الدوران اللازم لبدء التشغيل.

هذه سيناريوهات اختيار هندسية، وليست موافقات شاملة لكل آلة في صناعة معينة.

الأبعاد والتركيب

يحتوي الكتالوج على رسومات منفصلة لترتيب OMT القياسي ومتغيراته E وZ وS وJ. لا يجوز استخدام أبعاد ترتيب معين لتصنيع دعامة أو وصلة لترتيب آخر.

بالنسبة لتركيب OMT القياسي، رمز الشفة 4 ، يُحدد الرسم المُراجع وجدول الطلبات أربعة ثقوب تثبيت بقطر 14 مم على دائرة براغي بقطر 160 مم، بالإضافة إلى فتحة توجيه بقطر 125 مم وطول 9 مم. أما بالنسبة لرمز الشفة K6 ، فيُحدد جدول الطلبات أربعة ثقوب بقطر 14.5 مم على دائرة براغي بقطر 162 مم، بالإضافة إلى فتحة توجيه بقطر 127 مم وطول 9 مم. هذه أمثلة توضيحية من الكتالوج، وليست أبعادًا عالمية لتركيب OMT. يُرجى التحقق من تفاوتات الرسم والإصدار المُعتمد الحالي قبل البدء بالتصنيع.

يتضمن مخطط طلب OMT القياسي عمودًا بمفتاح قطره 40 مم، وخيارات أخرى بمفتاح أو مسنن قطرها 38.1 مم، بالإضافة إلى بدائل للأعمدة المخروطية. تشمل رموز المنافذ G3/4 وM27 × 2، إلى جانب خيارات خيوط UN. حدد وصلة التصريف المناسبة لمنافذ الضغط؛ رمز المنفذ هو خيار تكوين وليس تعليمات تحويل.

قبل التركيب، تأكد من محاذاة العمود، وتداخل الوصلات، والمسافة المتاحة بين جسم المحرك والخرطوم، ومثبتات التثبيت، وترتيبات الإرجاع والتصريف المطلوبة. بالنسبة للمحرك ذي الحمل الشعاعي الخارجي، حدد القوة ومسافتها من سطح التثبيت. لا يحدد عزم الدوران الهيدروليكي المنشور حمل المحمل المسموح به عند هذا الموضع.

دليل اختيار الطراز

1. قم بتحديد عزم الدوران الطبيعي وعزم الدوران الابتدائي عند العمود المُدار، بما في ذلك أي نسبة نقل.
2. اختر صف إزاحة يتناسب حمله الهيدروليكي مع الضغط والسرعة ومدة التشغيل المقصودة.
3. قم بتقدير التدفق، ثم استخدم المنحنى المناسب للتحقق من الأداء الفعلي.
4. قم بمطابقة العمود والشفة ومنافذ الضغط والمصرف وغلاف الجسم مع رسم تخطيطي واحد.
5. يرجى تقديم معلومات دورة التشغيل وضغط العودة ومعلومات سائل التشغيل للمراجعة النهائية.

مثال على التدفق المحسوب: OMT 315

لتقدير مبدئي، يكون التدفق المثالي Q = Vg × n / 1000 ، حيث Vg بوحدة سم³/دورة و n بوحدة دورة/دقيقة. عند افتراض سرعة 100 دورة/دقيقة، يحتاج محرك OMT 315 ذو إزاحة 326.3 سم³/دورة إلى 326.3 × 100 / 1000 = 32.63 لتر/دقيقة قبل احتساب الفقد الحجمي. يجب أن يأخذ التدفق الفعلي الداخل في الحسبان التسريب عند الضغط وحالة الزيت المُختارين. هذه الحسابات ليست نتيجة اختبار BLINCE ولا تضمن عزم دوران 950 نيوتن متر عند 100 دورة/دقيقة.

توضح المقارنة بين OMT 315 وOMT 400 المفاضلة بينهما: يتميز OMT 400 بإزاحة أكبر وعزم دوران مستمر أعلى، ولكنه يتميز بسرعة مستمرة أقل وحد أدنى أقل لفرق الضغط. لذا، اختر نقطة التشغيل التي تلبي متطلبات تشغيل الآلة بدلاً من اختيار أكبر رقم طراز.

الاستبدال والتوافق

لا يضمن وجود رمز OMT مشترك أو إزاحة مماثلة إمكانية التبادل المباشر مع محرك من مصنّع آخر. قارن الرمز الأصلي الكامل، وتصنيفات الضغط، وأداء بدء التشغيل والتشغيل، وشكل العمود، والشفة، ووصلات المنافذ والصرف، والأبعاد الكلية، وحمل العمود الخارجي.

في حال إتمام جزء فقط من تلك المقارنة، يُرجى اعتبار وحدة BLINCE خيارًا بديلًا محتملًا، رهناً بالتأكيد الفني . يُرجى تقديم صورة لوحة البيانات ورسم التركيب الأصلي لإجراء مراجعة مطابقة محددة.

الأسئلة الشائعة

هل OMT 315 هو بالضبط 315 سم³/دورة؟

لا. يُدرج جدول BLINCE المُراجع قيمة OMT 315 عند 326.3 سم³/دورة. استخدم الإزاحة الهندسية من صف النموذج المُحدد لحساب السرعة أو التدفق.

ما هو الضغط المستمر لسلسلة OMT؟

يعتمد ذلك على صف الإزاحة. يُشير الكتالوج إلى فرق ضغط مستمر قدره 20 ميجا باسكال لطرازات OMT 160–315، و18 ميجا باسكال لطراز OMT 400، و16 ميجا باسكال لطراز OMT 500، و14 ميجا باسكال لطراز OMT 630، و12.5 ميجا باسكال لطراز OMT 800. لا تُطبّق قيمة 20 ميجا باسكال على جميع الطرازات.

هل يمكن أن يحدث أقصى عزم دوران وأقصى سرعة في نفس الوقت؟

لا يحدد الجدول هذا المزيج. تحقق من منحنى الأداء المناسب عند معدل التدفق المطلوب وفرق الضغط. تمثل أعلى الأرقام في الأعمدة المختلفة حدودًا منفصلة.

كيف يتم تقدير التدفق لمحرك OMT؟

اضرب الإزاحة الهندسية بوحدة سم³/دورة في عدد الدورات المطلوبة في الدقيقة، ثم اقسم الناتج على 1000 للحصول على التدفق المثالي بوحدة لتر/دقيقة. يحتاج المحرك الحقيقي إلى تدفق إضافي لتعويض الفقد الحجمي.

أي رسمة تركيب يجب استخدامها؟

استخدم الرسم الذي يطابق التكوين الكامل، بما في ذلك نظام التثبيت القياسي (OMT) أو أحد المتغيرات E أو Z أو S أو J. تختلف رموز الحواف وأبعاد الدليل؛ ولا يمكن لصورة المنتج العامة تحديد واجهة التركيب.

هل يحتاج المحرك إلى خط تصريف منفصل؟

يُظهر الكتالوج ترتيبات فتحات التصريف، ولكن يجب التحقق من متطلبات التوصيل للنسخة المُورَّدة وحالة ضغط العودة فيها. حدد فتحة التصريف في الرسم المعتمد قبل التركيب.

هل يمكن استبدال وحدة دانفوس بمحرك OMT بشكل مباشر؟

لا يوجد هنا ما يثبت إمكانية التبادل المباشر. تأكد من مطابقة الكود الكامل، والقدرة الهيدروليكية، والعمود، والشفة، والمنافذ، والصرف، وأبعاد التركيب قبل قبول أي بديل.

ما الذي يجب أن يتضمنه استفسار الشركة المصنعة للمعدات الأصلية؟

يجب تضمين عزم الدوران والسرعة المستهدفين، ومعدل التدفق والضغط المتاحين، ودورة التشغيل، وتفاصيل حمل العمود، ورسم التركيب، والكمية، وأي وصلة يجب أن تبقى دون تغيير. يربط هذا بين اختيار النظام الهيدروليكي وواجهة الماكينة الفعلية.

لماذا تختار شركة BLINCE Hydraulic للاستفسار عن خدمات الصيانة الميكانيكية؟

تجمع وثائق منتجات BLINCE بين جدول طراز OMT ورسومات التركيب ومخطط التكوين. وهذا يوفر لمصنّع المعدات الأصلية أو مشتري الصيانة أساسًا متينًا لمناقشة كل من الحمل الهيدروليكي والوصلة المادية. كما تتضمن معلومات الدعم الفني الرسمية للشركة وصفًا للمساعدة في التركيب والصيانة واستكشاف الأعطال وإصلاحها. استفسر عن الرسم ومراجعة المواصفات التي ستنطبق على الوحدة المذكورة في العرض، وحدد أي متطلبات خاصة بالعمود أو التركيب أو المنافذ قبل اعتماد التكوين نهائيًا.

اطلب مراجعة تكوين محرك OMT

أرسل طراز المحرك المطلوب (OMT) أو رمز المحرك الحالي، وعزم الدوران عند بدء التشغيل والتشغيل، وسرعة التشغيل، ومعدل التدفق المتاح، وضغط الدخول والخروج، ورسم التركيب، والكمية المطلوبة. في حالة الاستبدال، أضف صورة لوحة البيانات وتفاصيل العمود والمنافذ التي يجب الاحتفاظ بها.